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NAML
Hintergrund
für die "rollende Landstraße am Berg"
Die Bewältigung von Höhenunterschieden um das Hauwerk von einer Etage zur Verarbeitung /Aufbereitung zu transportieren, ist ein Hauptproblem des internationalen Bergbaus.
Der Transport kann aus Gruben auf eine höhere Ebene oder talwärts geführt stattfinden.
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SLKW sind personal- und kostenintensiv
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Schächte verstopfen und erweitern sich. Das Hauwerk wird stark nachzerkleinert
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Ein Abwurf außen ist allenfalls in Schwellenländern noch Stand der Technik
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Förderanlagen sind teuer und unflexibel
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Konventionelle Seilbahnen sind unflexibel
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(Rollende Landstraße am Berg) => NAML der Lösungsansatz
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